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[AVL软件] 学习AVL-FIRE的一些心得(转载)

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1
发表于 11-9-2008 21:05:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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1. 如果做带进排气道的移动网格,进排气门升程曲线应该换算成mm。其它情况下fire中长度的默认单位是m。


2. 由于fire计算时间很长,为避免意外中断,FIRE需要每隔一段步长(由你设置)将计算结果备份,如果意外中断计算,我们可以选择这些备份结果开始计算,不必重复计算。Write restart file每算多少步,在硬盘写/存一个结果,文件只有2个,新的restart结果会将旧的overwrite。Write backup file每算多少步,在硬盘写/存一个备份结果,如你计算2000iterations,output frequency设为500,会写4个备份文件。



3. SWIRL  初始涡流比,定义为:气缸内涡流的转速/发动机转速,大于零表示顺时针方向(从上面看),小于零则是逆时针方向。在发动机中一般把空气充量的大标度旋流运动(large scale vortex motion)定义为涡流。涡流比是一个很重要的输入参数,一般尽可能的精确,但实际上的涡流比都是在稳流试验台上测试的,并不能精确反应缸内流动。Z/
SWIPRO 是个无量纲常数,用来确定涡流速度的分布图,它的值一般取0.0~3.83之间,典型取值是3.11(具体参考KIVA2手册P.82)。

——摘自‘燃烧论坛’
    但是在FIRE中,Swirl为正表示从上往下看逆时针方向。


4.  RESU,RESV,RESW--三个速度分量的残差

RESM--压力的残差

RESK--湍流动能的残差

RESD--湍流耗散的残差

RESH--焓的残差

U,V,W--速度分量

P--pressure

TKIN--turb.kin.energy

DISP--dissipation

TEMP--temperature

TS--time step

IT—iteration


5.  求解意外中断

一般Case文件夹下有个.isrunning文件, 把isrunning删掉就可以重新计算了。

6.  总压=滞止压力=静压+动压      我们测量得到的气体压力一般为静压

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2
发表于 22-12-2008 19:55:12 | 只看该作者
高手啊~刚入门~好麻烦

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3
发表于 12-4-2009 14:26:41 | 只看该作者
感谢楼主分享,多谢!

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4
发表于 10-5-2009 01:27:51 | 只看该作者
楼主介绍的是入门须知吧

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5
发表于 11-9-2010 07:06:35 | 只看该作者
回复 1# 为车狂

各位大侠,我建了个交流群,大家交流下,116426664

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6
发表于 11-9-2010 14:43:58 | 只看该作者
用这个软件必须懂发动机的基本参数及边界条件,否侧无法真正的应用于实际

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7
发表于 11-9-2010 21:42:57 | 只看该作者
高手--拿分走人

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8
发表于 20-10-2010 01:02:09 | 只看该作者
对于我等菜鸟还是有帮助的
  • TA的每日心情
    开心
    22-12-2015 22:39
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

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    9
    发表于 20-10-2010 19:53:06 | 只看该作者
    还以为是学习心得呢 原来是入门知识

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    新浪微博达人勋

    10
    发表于 16-2-2012 15:07:18 | 只看该作者
    唉························

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    11
    发表于 4-11-2012 16:06:19 | 只看该作者
    高手啊,最近被这个软件折腾的想死
  • TA的每日心情
    奋斗
    10-6-2016 10:39
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

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    12
    发表于 15-12-2012 23:03:47 | 只看该作者
    还行,但是太少了

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    13
    发表于 29-1-2013 10:39:05 | 只看该作者
    好东西,学习

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    14
    发表于 29-1-2013 10:40:05 | 只看该作者
    增长知识了

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    15
    发表于 13-4-2013 22:21:36 | 只看该作者
    jinjian520_9 发表于 11-9-2010 07:06
    回复 1# 为车狂

    各位大侠,我建了个交流群,大家交流下,116426664

    我加了,麻烦兄弟接受一哈!

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